國際在線陜西報道(柳洪華)：2019年是落實《中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關系2030年愿景》的開局之年，也是中國—東盟媒體交流年。以此為契機，11月3日至9日，由中國-東盟中心、陜西省委外辦主辦，國際在線陜西頻道承辦的2019第三屆駐華外交官(東盟十國)陜西行如約而至，來自馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸等東盟十國的外交官到陜考察，對于面向東盟開拓合作新機遇的陜西而言意義頗深。

　　擘畫“陜西-東盟”合作藍圖

　　自古絲綢之路以來，陜西與世界便聯系在一起，雖身處內陸，對外開放的基因卻從未消失。在新時期，陜西提出要深度融入“一帶一路”，加強陜西企業(yè)在“一帶一路”建設中的參與度和影響力，加快構建國際陸海貿易新通道。

　　但陜西的開放一直是“向西看”，東向互動稍顯不足。直至2019年5月，陜西正式加入“陸海新通道”共建合作機制，共同參與“西部省建西部港”，進一步深化物流合作。這一動作，為陜西與東盟國家“親密接觸”創(chuàng)造了機會，讓陜西也嗅到了夾雜在太平洋和印度洋海風中的發(fā)展機遇。

　　外交官們參觀陜西北人印刷機械有限責任公司數字化智能化工廠 攝影 柳洪華

　　活動中，東盟國家的外交官們在渭南高新區(qū)和經開區(qū)入車間、看展館，看到了制造業(yè)和新興產業(yè)的蓬勃潛力;在渭南華州區(qū)下田地、進大棚，看到了現代農業(yè)和產業(yè)扶貧的實踐成果。

　　制造業(yè)是實體經濟的重要組成部分，而實體經濟又是一國經濟之根本。在新一輪國際產業(yè)分工中，中國與東盟之間的合作日益緊密。中國連續(xù)10年成為東盟第一大貿易伙伴，2019年上半年，東盟也已經上升為中國第二大貿易伙伴。

　　在這一大趨勢下，2019年9月21日，中國陜西-東盟國家投資經貿合作推介會在南寧舉行，陜西與東盟10國經貿合作的重點項目、重點企業(yè)及優(yōu)勢產業(yè)等內容。現場簽約項目8個，涵蓋水果、煤炭、機械等多個產業(yè)，投資總金額3.55億元。

　　與東盟國家建立合作，也是渭南企業(yè)的愿望。“在酵素城的展館2樓，計劃通過引進‘一帶一路’國家的大健康產品，成為‘一帶一路’展廳。我們也非常希望同東盟國家開展合作，將大健康企業(yè)引進來。”11月4日，在東盟使節(jié)參觀中國酵素城時，渭南市經開區(qū)招商局局長雷西秦如是說，他希望此次東盟十國外交官走進陜西活動是彼此合作的開始。

　　外交官們參觀渭南市華州區(qū)瓜坡鎮(zhèn)君沙省級現代農業(yè)園區(qū)草莓大棚 攝影 柳洪華

　　此外，在東盟國家中，農業(yè)仍是國家經濟的支柱之一。受益于中國-東盟自貿區(qū)水果零關稅政策，給中國各省市與東盟國家的優(yōu)質水果、農產品帶來了更廣闊的發(fā)展前景，

　　新加坡駐華使館的外交官王運生在看到渭南華州區(qū)赤水鎮(zhèn)小漲現代農業(yè)園發(fā)展后，向渭南、向陜西的企業(yè)發(fā)出了邀請。“這里的農產品很豐富，我覺得此次走進陜西看到產業(yè)發(fā)展，對于促進新加坡和陜西企業(yè)合作是一個很好的開始，期待渭南與新加坡未來能有更多的合作與交流。2019年，陜西加入了‘陸海新通道’共建合作機制，對陜西來說，不僅有利于當地的產品更便捷地走入東盟國家，也使西部陸海新通道更加完善。非常歡迎陜西人以及企業(yè)到新加坡去看一看。”王運生說。

　　推進陜西與東盟國家對外投資、招商引資以及國際經濟與產能等方面的合作，陜西的對外開放將實現“兩條腿走路”，正在真正成為“東西雙向互濟”格局，大筆擘畫“陜西-東盟”合作藍圖。

　　外交官們在普洛斯航港基地物流園順豐冷鏈倉庫前合影 攝影 柳洪華

　　東盟使節(jié)“讀懂”陜西優(yōu)勢

　　“街衢洞達，閭閻且千。九市開場，貨別隧分。人不得顧，車不得旋。”班固在《西都賦》中描繪了長安的繁華景象。2100多年來，外國商旅在陜西與世界間往來的腳步未曾停歇。

　　2017年9月，陜西省委書記胡和平在西咸新區(qū)空港新城調研時首次提出發(fā)展“樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”理念。“三個經濟”，成為陜西各類優(yōu)勢的高度凝練和經濟發(fā)展的核心支點。如今，陜西加入“陸海新通道”，讓陜西對外經貿合作邁上新臺階。

　　西咸新區(qū)空港新城是陜西“三個經濟”的重要承載地，正在釋放“臨空+自貿+保稅+跨境+口岸+航權”6大功能疊加優(yōu)勢。11月6日，東盟使節(jié)來到西咸新區(qū)空港新城，參觀普洛斯航港基地物流園順豐冷鏈倉庫。外交官們驚嘆于順豐冷鏈技術的同時，更對陜西發(fā)展“樞紐經濟”有了直觀而深入的認識。

　　順豐冷運在全國的布局 攝影 陳鏘

　　空港新城順豐冷鏈倉庫負責人張啟鵬向外交官們介紹，西安已成為順豐冷運的西北中轉樞紐，承接著西北五省至全國各地的冷鏈物流業(yè)務。“西北五省生產的水果、肉制品、奶制品需要冷運，都是通過西安轉向東部地區(qū);而華南、華東等地區(qū)的產品，也是在西安中轉集散，再運輸到蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊等地。”張啟鵬介紹。

　　空港新城順豐冷鏈倉庫一天200噸的吞吐量，正是陜西“樞紐經濟”的縮影。2019年，順豐冷運西安RDC倉已陸續(xù)為“一帶一路”沿線國家的葡萄、獼猴桃、小白杏、西梅等高端水果提供一體化的供應鏈服務。“未來，我們會扮演好和東盟國家貿易往來‘搬運工’的角色。”順豐速運有限公司冷運中西區(qū)域公司陜西區(qū)銷售經理吳鵬毫不掩飾對于和東盟國家之間合作中的角色擔當。

　　而泰國駐華大使館外交官龍國偉也同樣看好基于冷鏈技術的果品貿易：“對于泰國熱帶水果而言，中國市場很有潛力。順豐的冷鏈技術很先進，如果通過冷鏈運輸把泰國的水果銷往中國，這對泰國的經濟和泰國的農民來說非常有益。”

　　由于陜西與東盟各國氣候差異明顯，水果互補性強，果品雙邊、多邊貿易合作潛力巨大。陜西水果每年通過廣西憑祥口岸出口到東盟各國近25萬噸，貨值近8億美元。

　　從西咸新區(qū)空港新城放眼陜西，三秦大地正通過強樞紐、擴門戶、促流動，開拓新市場，迎接新朋友。從第三屆駐華外交官(東盟十國)陜西行活動期許陜西-東盟合作未來，必將是“‘東’風吹過三秦地、務實合作開新局”。