4月25日，記者從西安海關獲悉：今年一季度，中歐班列(西安)開行1047自然列，同比增長16.7%;發(fā)送11.18萬標箱，同比增長15.1%;運送貨物總量113.4萬噸，同比增長13.1%。

　　西安海關聚焦效率高、成本低、服務優(yōu)目標，以智慧海關建設為抓手，發(fā)揮西安港智慧通關系統(tǒng)和中歐班列出口集結中心效應，助力中歐班列(西安)提質增效，中歐班列搭載貨物的通關速度比去年提升了50%。

　　“以前，我們的跨國快遞經海運送至買家手里需要40天左右。搭乘中歐班列后，只用15天就夠了。”西安皓程供應鏈管理有限公司負責人張家旗說，“我們在全球布局了4個海外倉，國內的貨物通過班列直達海外倉，國外買家下單12小時之內就能收到貨。”

　　西安海關直面企業(yè)急難愁盼，打造西安港智慧通關系統(tǒng)，不斷提升通關速度。該系統(tǒng)打通海關與鐵路數(shù)據(jù)鏈路，可精確定位集裝箱位置，實時查看集裝箱對應的貨物信息、狀態(tài)，提高海關整體監(jiān)管效能和場站作業(yè)效率，港口各協(xié)作單位變紙質單證交流為電子數(shù)據(jù)對碰，大幅提高單證作業(yè)速度。同時，西安海關用系統(tǒng)邏輯判斷取代人工驗核，企業(yè)在線申請，海關在線審批，審批完成后自動觸發(fā)放行指令到場站，實貨放行速度大幅提升。

　　西安車站海關關長陳曉介紹，車站海關正在深化智慧物流系統(tǒng)二期建設，擴大智慧通關的場景應用，涉及糧食、肉類等品類全部監(jiān)管場所，實現(xiàn)多場景全業(yè)務覆蓋、全港各監(jiān)管現(xiàn)場24小時自動放行。

　　“今年，西安海關將持續(xù)抓好進境糧食指定監(jiān)管場地改擴建、鐵路中心站綜合查驗場地改造升級等重點項目，持續(xù)推進智慧海關建設和‘智關強國’行動，為助力陜西打造內陸改革開放高地貢獻力量。”西安海關關長樊堃說。(記者 肖倩)