4月22日，西康高鐵控制性工程楓坪隧道順利貫通，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工等工程建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

　　楓坪隧道位于旬陽(yáng)市仁河口鎮(zhèn)楓坪村，全長(zhǎng)6767米，最大埋深約595.5米，地質(zhì)條件復(fù)雜，為Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。2021年11月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服場(chǎng)地狹窄、環(huán)保要求高等困難，通過(guò)優(yōu)化場(chǎng)地布置、洞內(nèi)排水方案及施工流程，完善應(yīng)急處置預(yù)案和安全交底等措施，保障工程穩(wěn)步推進(jìn)。

　　承建方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中構(gòu)建“預(yù)測(cè)、防控、優(yōu)化”三位一體技術(shù)攻關(guān)體系，運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化爆破參數(shù)，迭代智能臺(tái)階法施工工藝，突破了多處重大地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)富水區(qū)抽排難題，采用分級(jí)接力排水系統(tǒng)，形成超長(zhǎng)隧道反坡施工工法;面對(duì)臨崖涉水便道修筑難題，搭建模塊化裝配式運(yùn)輸平臺(tái)，保障設(shè)備物資長(zhǎng)距離運(yùn)輸。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終把安全生產(chǎn)放在首位，實(shí)施安全穿透式管理，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防控體系，改善施工作業(yè)環(huán)境，確保隧道安全精準(zhǔn)貫通。

　　(記者 董劍南)