在西咸新區(qū)，無人機加入了“外賣小哥”的隊伍。“經(jīng)過我們的研發(fā)，現(xiàn)在外賣訂單可以由無人機配送到樓頂停機坪，再通過機器人送到消費者手中，整個配送時間只有17分鐘。”孟晨說。這項“空地協(xié)同配送”服務正是孟晨團隊“閃送”模式的跨界之作。

　　作為一名80后，孟晨創(chuàng)立了陜西水務發(fā)展智能科技有限公司，10多年來一直在探索無人機運用的多種可能。從水利工程到城市配送，他用智慧與汗水詮釋新時代產(chǎn)業(yè)工人的使命擔當，用“硬核科技”在三秦大地上書寫著別樣的家國情懷。今年，經(jīng)群眾評議推薦，孟晨榮獲二季度“西安好人”稱號。

　　3000組隧洞數(shù)據(jù)煉成“猛禽一號”

　　怎么想起來要研究無人機呢?面對記者提問，孟晨講了一個小故事。“2016年，引漢濟渭工程正如期推進，當時，我們利用無人機拍攝一些工程進展畫面留存資料時，突然意識到無人機可以捕捉到角角落落的信息，我們可以利用無人機進行工程巡檢，進一步完善工作。”

　　就這樣，在集團支持下，孟晨牽頭成立陜西水務發(fā)展智能科技公司，遴選了集團機械、材料、計算機等專業(yè)骨干，開始在水利智能化領域開疆拓土。

　　要想讓無人機參與環(huán)水保飛檢任務，并不是件容易的事。“當年市場上的工業(yè)級無人機價格達數(shù)百萬元，消費級無人機價格經(jīng)濟，但又存在續(xù)航時間短、抗寒能力差、通訊傳輸能力不強等弊端。”沒有現(xiàn)成的無人機，孟晨就和團隊自己打造。

　　他和團隊骨干兵分兩路，一路扎根引漢濟渭工程現(xiàn)場，在近40℃高溫的隧洞里記錄3000組溫濕度環(huán)境數(shù)據(jù)、振動頻率數(shù)據(jù);另一路遠赴深圳，與芯片設計團隊聯(lián)合攻關(guān)低功耗通信模塊。經(jīng)過150個日夜奮戰(zhàn)，團隊完成首代水利巡檢無人機技術(shù)迭代，成功實現(xiàn)秦嶺輸水隧洞群30公里超視距實時傳輸。2019年，他們研發(fā)的“猛禽一號”垂直起降固定翼無人機，在秦嶺腹地完成首次水利巡檢任務，續(xù)航時間突破4小時，達到國內(nèi)一流水平。2022年，團隊又攻克固態(tài)儲氫技術(shù)難關(guān)，通過石墨烯包覆工藝的固態(tài)儲氫材料，將無人機續(xù)航大幅提升近40%，并成功應用于漢江流域綜合巡查項目。

　　說起“猛禽一號”，孟晨有些自豪。“當時市面上的固定翼無人機需要燒汽油，一旦工作中漏油，可能會引發(fā)山火，還可能污染水源。我們研制的這款純電動無人機，造價成本只有四分之一，作業(yè)半徑可達80公里以上，兩天時間，就能把40個點位巡檢完畢，極大提高了工作效率。”

　　秦創(chuàng)原上的“空天地”智慧水利新圖景

　　2022年，乘著秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺建設東風，孟晨又帶領團隊在西咸新區(qū)創(chuàng)建“秦創(chuàng)原引漢濟渭研究中心”，與西安交通大學等高校共建聯(lián)合實驗室，向無人智能裝備領域發(fā)起沖鋒。

　　面對氫動力無人機續(xù)航短、固態(tài)儲氫技術(shù)不成熟等難題，他和團隊成員歷時兩年攻關(guān)，創(chuàng)新性采用石墨烯穩(wěn)定包覆固態(tài)儲氫技術(shù)，成功研發(fā)出國內(nèi)首臺大載重氫動力無人直升機。

　　除了氫動力無人機，孟晨團隊還相繼推出雙輪足機器人、垂直起降固定翼無人機等6大系列產(chǎn)品，拿到了12項發(fā)明專利。其中，3項專利技術(shù)在秦創(chuàng)原平臺實現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化，孵化出年產(chǎn)值超千萬元的智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“雙輪足機器人可以在電站、泵站進行室內(nèi)巡檢，是我們地面巡檢的有力補充，這款機器人也讓秦嶺腹地的偏遠站點有效解放了人力。”孟晨說。

　　為進一步提升無人機作業(yè)工作效率，目前，孟晨團隊正在實施智慧水利巡檢項目，“原先無人機傳輸回來的巡檢資料，我們都需要進行人工比對。在這個項目中，我們廣泛應用AI進行圖像分析識別處理，AI數(shù)據(jù)模型讓比對更加高效準確，還能極大減少人工比對工作量。”

　　此外，孟晨正帶領團隊向更高目標邁進：研發(fā)高原型氫動力無人機，攻克極端環(huán)境下的能源補給難題;探索“空天地”一體化智慧水利系統(tǒng)，為國家水網(wǎng)建設注入科技動能。他說：“創(chuàng)新沒有終點，只要國家需要、產(chǎn)業(yè)需要，我們就會一直走下去。”

　　記者 拓玲